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2005.07.26

ANTI SWAY BAR

sway3
さてANTI SWAY BAR、マフラー、プラグ&プラグコードの肝心の取付だが、今回はちと自分でやれるとは思えないのでディーラーに頼むことにした。(ジャッキとか持ってないし)
4日間ばかし車を預けて取り付けてもらった。
取付後のインプレッションはというと、
マフラーの場合、低音がいい感じで鳴っている。音も大きくなくちょうどよい。sway4
エンジンの回転はスムーズになってよく回る。パワーは???だ。よくわからない

スタビライザーは確かにロールは少なくなったと思う。もともとエアサスし、がちがちというわけにはいかない。少し残念

plug3ただ、燃費は今のところ悪くなったように思う。短距離しか乗らないからかもしれないけど、コンピュータの学習待ちかも。そんなに乗らないししばらく様子見ということかな。

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» ANTI SWAY BAR FRONT for EXPLORER [hidep@EX++]
よくUS車はサスがフワフワと言われる。実はEXPLORERもそのとおりフワフワなのだ。 ショックを交換するのも一つの方法だが、ロールを軽減するにはこれ。 アンチスウェイバー。 純正と交換するタイプであるが、見た目にも太さがぜんぜん違う。 強度ばっちりのパーツ....... [続きを読む]

受信: 2005.07.26 10:50

» ANTI SWAY BAR REAR for EXPLORER [hidep@EX++]
ANTI SWAY BAR のリア版。 これも純正品との交換するタイプ。 (注)必ずしも取付可能を保証するものではありません。 [続きを読む]

受信: 2005.07.26 10:50

» SPLITFIRE TWIN CORE PLUG CODE [hidep@EX++]
スプリットファイア「ツインコア」で使われているの芯線は、ケプラー製強化ファイバーグラス製。 これにより純正のコードに比べ最大で約15倍の点火電力となり、バワー&トルクアップ、燃費の向上などのエンジンパフォーマンスが得られる。 (注)必ずしも効果・取付可...... [続きを読む]

受信: 2005.07.26 10:52

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